O tipo mais confortável de bicicleta para se usar é o tipo em que se pedala com o corpo ligeiramente reclinado para trás, e as pernas projetadas para frente, geralmente a frente do próprio guidão. A posição mais ergonômica e aerodinâmica da bicicleta (a pessoa não fica em posição de concha), tornam possível a um ciclista não profissional cobrir longas distância, de até 15 ou 30km. O lado ruim, é que é mais difícil manter-se equilibrado nas reclinadas do que nas convencionais.
Neste ponto entra Stefan Wallman, ele projetou uma bicicleta com uma intricada geometria móvel, chamada Zweistil, que permite ao ciclista trocar a posição do assento, pedais e banco enquanto pedala, e o mais incrível, parece ser algo fácil de fazer! Vejam o vídeo.
Quando o ciclista quer usar a bicicleta no modo reclinável, ele empurra uma alavanca que destrava o quadro e joga seu peso para trás, em um movimento que além de mudar a posição do banco, mudará também a posição dos pedais e guidão. Ao soltar a alavanca, o quadro trava na posição. Para voltar a posição normal, ele destrava novamente o quadro, e joga o peso para frente. Simples (ou não).
Por enquanto o modelo disponível é feio e desengonçado, mas Wallman projetou uma versão com design bem mais elaborado, como está retratada abaixo. Na extensão da postagem várias outras fotos.
Já! Pelos padrões do Top Gear, o super-carro mais rápido do mundo é qualquer carro que além de bater o recorde na pista de testes, atenda dois requisitos básicos: 1. Seja possível de licenciar; 2. Consiga passar por sobre um quebra molas. Acho que o Acabion GTBO atende tranqüilo ao segundo requisito, só não sei se dá para licenciar essa moto com rodinhas de bicicleta de criança.
O criador diz que não se trata de moto, para ele o GTBO é um novo tipo de veículo, um “road streamliner”, algo como um veículo de baixa resistência ao vento. Equipado com um motor de 1300cc³ de moto, com turbo compressor, alcançando absurdos 800Cv de potência (potência aproximada ao de um F1!), o GTBO vai de 0 a 480Km/h em 30 segundos e atinge a velocidade máquina de 550Km/h.
Mas juntando esses números com o preço de quase US$ 3 milhões, eu não tenho medo de dizer que essa é provavelmente a mais cara forma de suicídio do mundo…
Pronto, se um GTBO começasse a mover-se no momento em que você leu o “Já!” no primeiro parágrafo, ele estaria chegando agora aos 480Km/h! (salvo no caso de você ler muito lentamente…)
Você teria coragem de andar a 385Km/h em um carro de madeira? Eu não… se bem que se a madeira estiver bem presa a um chassi seguro, é capaz dele não desmontar a esta velocidade. Aliás, pensando bem, ele é uma fogueira ambulante…
Bem, o fato é que segundo o The Sun, Joe Harmon, um americano de 27 anos de idade, criou o Splinter, um super-esportivo feito em madeira que equipado com um motor V8 de 4.6 litros, seria supostamente capaz de levar o carro à incrível velocidade apontada acima.
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