A primeira vista podem parecer ridículos, ok, a segunda e terceira também, mas você está olhando para elaboradas obras de engenharia mecânica, capazes de reproduzir com perfeição o movimento de um super-petroleiro. Ok, eu tento me convencer, mas tudo que consigo ver são brinquedos de US$ 245.000,00…
A diferença entre homens e criança são os preços de seus brinquedos
Mas falando sério, os barquinhos são usados para que futuros capitães de navios super-petroleiros se acostumem com a forma com que estas embarcações respondem aos comandos, e inclusive a simulação do que acontece em um deles em caso de pane (as panes nos modelos são geradas remotamente por um instrutor). O rio que você vê nas fotos é um canal de 400 metros de comprimento usado como área de treino da Academia Marítima de Warsash, em Southampton.
Dá para sonhar que o cara de trás vai navegar um navio de milhares de toneladas?
Você acha que trabalha em um local que tem uma vista bacana? Esqueça, a vista que Louis Vest tem é melhor que a sua. Louis é um prático no porto de Houston.
O que é um prático? É o cara que trabalha no porto, e é encarregado de transitar com navios até o ancoradouro. Ser prático não algo para qualquer um, a pessoa tem que “saber” como é o fundo do mar, ou canal como neste caso, do porto em que opera, já que sua função existe para evitar que navios encalhem em águas rasas.
No caso de Louis, ele pilota o navio do mar aberto para o porto, ou vice-versa, através de um canal. O vídeo abaixo, feito em time lapse de 1 foto a cada 6 segundos reproduzidas a 15fps, faz com que a viagem que dure aproximadamente 1:40, se passe em pouco mais de 65 segundos. A velocidade alcançada pelo navio varia entre 6 e 10 nós, mas no vídeo, por estar acelerado, sua velocidade está variando entre 500 e 900 nós (algo entre 900 e 1600km/h). Você não nota bem a velocidade porque trata-se de um navio de 180m de comprimento em um canal de 160m de largura, ou seja, bem mais longo que seu carro, e bem mais largo que uma estrada
Louis aproveita para tirar fotos muito bacana nas mais variadas condições climáticas. Divirtam-se!
O site DVice fez uma lista com 10 calendários que vão de obras de arte de engenharia à peças completamente absurdas, passando por alguns muito úteis. Segue abaixo
Chrono Shredder
Este aqui vai literalmente destruir os dias que passam. O calendário é uma peça de arte e foi exibido alguns anos atrás, mas sabe de uma coisa, eu compraria
Já falei em ocasiões anteriores de hotéis ou assuntos pouco usuais ligados a hotelaria aqui no blog, e hoje, poucos dias depois de lhes apresentar um hotel ZERO estrelas, volto com um hotel inusitado.
Trata-se do Jumbo Hostel, que vai terminou de ser instalado em Estocolmo, e deverá começar a receber visitantes no meio deste mês de janeiro. O nome é uma referência ao nome com o popularmente ficou conhecido o jato 747 da Boeing, um marco da aviação dos anos 1960 e que manteve o recorde de capacidade de passageiros por 37 anos, até ser batido pelo Airbus A380 poucos anos atrás.
Oscar Diös, dono de outro hotel em Upsala, município sueco ao norte de Estocolmo comprou, em 2007, um 747-200 que estava ‘encostado’ no aeroporto de Arlanda desde 2002, e o reformou completamente. No final de 2007 o empresário teve sinal verde para instalar o hotel e começou uma reforma na aeronave a fim de servir à sua nova função, em junho deste ano as fundações do local onde o 747 está atualmente estacionado começaram a ser construídas, e em agosto o avião foi para rebocado ao local.
A partir do dia 15 de janeiro o hotel começará a receber hospedes, e já é possível fazer reservas através do site http://www.jumbohostel.com sem dúvida uma boa e inusitada pedida, para quem estiver de viagem marcada para a região
Ok, é um item de colecionador, mas é fato que a calça jeans mais cara do mundo custou a algum colecionador a bagatela de US$ 36.099,00.
Trata-se de uma calça jeans Levi’s modelo 201 feita na década de 1890, e encontrada recentemente dentro de uma mina no deserto de Mojave, na Califórnia. O relativo bom estado da calça, levando-se em conta seus mais de 100 anos, se deve ao fato de que ela ficou todo este tempo coberta com a parafina das velas que o mineiro usava para iluminar o túnel em que trabalhava. Aliás, a calça ainda está coberta com dita parafina, e sabe-se lá quem em sã consciência tentaria lavá-la e/ou usar este item de coleção…
Abaixo seguem fotos para calça. Aqui o link para o leilão no eBay é este, e aqui um printscreen do mesmo leilão para quando o link não estiver mais funcionando no eBay.
Sim, eles são o tipo de relógio que você não vai conseguir ler facilmente no começo, são complicados, diferentes, amorfos e o quê mais você quiser dizer deles. Mas acho que justamente por isso são tão bacanas!
Ele custa pouco menos de US$ 140,00 e pode ser adquirido neste link. A primeira imagem explica como se lê as horas nele.
Tem um ditado, que soa muito melhor em inglês, que diz “the difference between men and boys is the price of their toys” (a diferença entre homens e meninos é a diferença de seus brinquedos), o escritório de arquitetura Casa na Alemanha levou isso bem ao pé da letra com algo que eminentemente lembra crianças: casas em árvores.
O produto, chamado Treeshouses (duh!), é feito com projeto adequado às árvores em que forem ser afixados bem como as demandas dos clientes, que podem escolher entre várias opções de madeiras e escolher o que querem dentro das casas, como bancadas, locais de armazenagem, mini-cozinha, aquecedores, janelas de vídeo ou até mesmo um home theater. Sim, as casas podem ter vários níveis, em uma só árvore, ou divida em árvores próximas. E finalmente, para minimizar o impacto sobre as árvores hospedeiras, o principal meio de prender as casas é através de cordas.
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