Quem me conhece pessoalmente, sabe que eu gosto de contar histórias, já me meti em todo tipo de coisa, fiz muita coisa legal e entrei em muitas roubadas. Eu casei cedo, tinha apenas 23 anos, mas costumo dizer que já tinha aprontado tudo que tinha para aprontar, desde passear de submarino (sério, no Havaí) a participar de rally noturno (em 1990, de buggy e o único preparativo foram faróis “de milha” extras), colocando um salto de bungee jump pelo meio do caminho.
Agora apareceu essa promoção da revista Giro e Aventura que junto à BF Goodrich vai dar uma viagem de nove dias e oito noites ao Deserto de Atacama no Chile, no final de Janeiro do próximo ano, para o ganhador e um acompanhante. Para participar, pequeno gafanhoto, tudo que você precisa fazer é escrever alguma aventura que você tenha vivido durante uma viagem. Depois reduzi-la para 500 caracteres (letras+pontuação+espaços) e mandar para o site da promoção. Uma dica, use o título para uma descrição bem genérica, e depois sumarize ao máximo sua aventura. Foi o que eu fiz com a aventura que segue abaixo.
Se bem que para quem anda usando Twitter, 500 caracteres é espaço até demais 
Eu moro no Ceará, sou um autêntico “cabeça chata”. E uma coisa que temos MUITO por aqui é beira de praia. Na década de 1980, antes da entrada dos 4×4 importados, e até mesmo nacionais, aqui você encontrava buggy em toda esquina. Mas ainda hoje, 18 anos depois da abertura das importações você ainda encontra muitos buggies por aqui, especialmente no interior.
Bem, no ano 2000, um grupo de 5 casais programou uma viagem para Jericoacoara, uma das praias mais famosas do estado. Uma coisa que pouca gente sabe, é que o jeito mais bacana de ir para Jeri, é ir até uma cidade que fica ao norte dela, chamada Camocim, e voltar pela praia uma distância de aproximadamente 30 km pela beira de praia. A paisagem é muito, MUITO bonita, e tirando umas duas barras “cheias” e outras duas secas, o caminho é uma maravilha.
Deixa eu explicar o que são essas “barras”. Na realidade este é o nome que damos ao desemboque de rios ou riachos em beira de praia. As barras cheias são fundas, e não dá para atravessa por dentro d’água, nestes casos, quase sempre tem umas três ou quatro pessoas e uma balsa de madeira, bem rústica mesmo, que eles usam para atravessar os carros. Assusta um pouco, você tem medo da balsa afundar, mas termina dando certo. Mas traiçoeiras mesmo são as barras secas. A areia desse tipo de barra é algo que se parece muito com areia movediça, é uma areia fina e muito úmida, quase movediça em alguns locais.
Como nenhum de nós tinha carro 4×4, e todos fomos bugueiros quando adolescentes, resolvemos alugar três buggies. Eram cinco casais, dois buggies com dois casais em cada, e o terceiro com um casal e as sacolas/mochilas. Por conta de um contratempo, um dos casais precisou voltar antes do tempo, e terminamos por ficar 4 casais com as bagagens em dois buggies.
Algo que se deve levar em consideração em beira de praia por aqui, é a hora de viajar. É tranqüilo viajar de três horas antes da maré seca, até três horas depois. Por conta disso na hora de voltarmos para Camocim para pegar os carros e retornar à Fortaleza, saímos de Jeri por volta das 17 horas.
Logo no começo eu senti que o buggy que eu estava dirigindo estava falhando um pouco, e quando nós chegamos perto da primeira barra seca, eu parei, falei com o amigo que eu estava no outro buggy, e ele levou o pessoal para que eu atravessasse o trecho de aproximadamente 100 metros de areia muito fofa. Enquanto ele fazia isso, eu resolvi limpar os cabos de vela, bugueiro que se preza tem que saber limpar cabo de vela. Liguei o motor, ele melhorou um pouco, eu me afastei um pouco e peguei “embalo”.
Uma coisa horrível deste tipo de terreno, é que ele “pesa” o veículo. Invariavelmente as rodas afundam um pouco na areia e o carro precisa de mais força para se movimentar. Mais ou menos na metade do caminho, o motor começou a falhar, eu notei que o carro só estava queimando três cilindros… quase imediatamente um segundo cilindro falhou, o carro perdeu completamente a força e parou.
Já eram umas 17:30, e o pessoal que fazia a travessia de balsa alguns quilômetros adiante só ficava na beira da praia até pouco depois de escurecer, às 18 horas.
Eu desci do buggy, a perna entrou quase até o joelho na areia. Fui até o motor, tirei novamente os cabos de vela e limpei, pluguei, tentei dar partida e nada… Testei os cabos e vela, só tinha corrente em dois. Não tinha jeito de fazer carro andar.
Abri o capô do buggy, e tudo que tinha lá era uma corda. O mesmo no outro buggy.
Quando você não tem opções, não tem opções. A culpa do buggy falhar não era minha, eu tentei colocar ele para rodar, foi culpa do locador não me dar um carro adequado, nós precisávamos seguir para pegar a balsa, etc, etc, etc. A única solução era deixar o buggy onde estava.
Ainda conseguimos puxá-lo para perto de uma árvore com o outro buggy, usando a corda que eu havia encontrado. Não tinha o que fazer, só mesmo amarrá-lo, tal como quem amarra um cavalo em uma trave de madeira para não fugir, só que neste caso, o objetivo era fazer com que a maré não o levasse.
E essa foi a parte fácil da aventura, agora imaginem OITO pessoas mais bagagem viajando mais de 20Km em UM buggy?
Só para dar uma noção, eu viajei sentado no capô…
Bem, qual a sua história de aventura durante uma viagem? Participe, vá no site da Giro e Aventura, poste lá, a versão reduzia, e no seu blog poste uma versão completa, nós queremos saber
Bem, convido para participar deste meme/promoção:
- Rafael Mendes do Bobagento
- Marcus do Grande Abóbora
- William Becher do News Errado
- Slim Shaddy do Cinema & Afins e Uma Dose de Whiskey
- Biso do Haznos
Boa sorte 
PS: Minha história foi aprovada no site do Giro e Aventura, então caso alguém queira ver por lá a versão redux, o link é este.
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