Airbus entrega o primeiro A380 à Singapore Airlines

Quase todo mundo se impressiona com números grandes, e mesmo quem não costuma se impressionar com isso deve ficar com os números do Airbus A380, que em sua configuração mais otimizada é o avião com maior capacidade de transporte de passageiros: 853.

Na falta de algum adjetivo mais adequado, o avião é simplesmente impressionante, o custo total de desenvolvimento, inicialmente orçado em 10.7 bilhões de dólares foi estourado em absurdos 2.1 bilhões! Mas a Airbus não tem muito que reclamar, ela já tem em sua carteira de pedidos 189 encomendas firmes e espera fechar o ano com 200. Levando em consideração que o custo do avião gira em torno de US$ 300 milhões de dólares…

Bem, mas o real motivo desta postagem não é falar dos números, mas reportar o fato de que segunda feira passada (15/10/2007), depois de muitos atrasos e até uma troca de executivos de alta patente na empresa, a Airbus entregou à Singapore Airlines o primeiro A380 destinado à operação comercial, já que os outros existentes eram parte do programa de testes.

O avião da empresa asiática foi desenhado para comportar 471 passageiros, sendo eles 12 nas cabines de primeira classe que contam com camas e TV’s de LCD de 23”, outros 60 nos passageiros vão nos casulos da classe executiva, e 399 na classe econômica. O vôo inaugural-comercial será no dia 25 de Outubro em um vôo entre Singapura e Sydney (Austrália).

A Singapore Airlines colocou de pé um hot site para mostrar sua nova aquisição, o mais impressionante é a virtual cabin experience, vale muito a visita ;)

Na extensão da postagem, mais fotos.

A notícia é o Washington Post, e pesquisa minha.



Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
-A camiseta que entrega o final de vários filmes…
-O primeiro da fila
-O primeiro relógio-celular à prova d’água, e pasmem, ele é bonito!
-Sabre de Luz original do primeiro Guerra nas Estrelas (ep.IV) vai a leilão
-Sputnik, 50 anos do lançamento do primeiro satélite artifical
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9 Comentário(s)

  1. clayton | Oct 19, 2007 | Reply

    Simplesmente fantasticooooooooooooooo

  2. Bender | Oct 19, 2007 | Reply

    A Singapore Airlines é a empresa favorita de muita gente. Nunca vi criticarem ela, e nem precisa explicar porquê.

  3. julia | Oct 19, 2007 | Reply

    realmente, nao existe nada mais impressionante que a singapore airlines… agora temos mais um motivo para visitar a asia! parabens!

  4. Marcelo | Oct 19, 2007 | Reply

    pqp, parece a enterprise, é um colosso voador.

    (quero ver quando um desses cair, afinal, acidentes acontecem, já pensaram, 800 presuntos numa tacada só?)

  5. AcesHigh | Oct 19, 2007 | Reply

    Mas se esse avião fizer alguma rota no Brasil, quais aeroportos têm condições de recebê-lo? Se é que tem algum…

  6. Gilberto | Oct 20, 2007 | Reply

    Bender e Julia,

    eu não sabia disso que vc falou, mas de fato uma empresa tem que ter um cacife muito bom para ser a primeira a receber um avião deste porte (e com ele toda a publicidade gratuita agregada).

    AcesHigh,

    Eu acho que no Brasil nenhum aeroporto comporta isso… mas o problema não é nem o comprimento de pista, mas os fingers de desembarque, que precisam atender os dois decks do avião!

  7. anonymous | Oct 20, 2007 | Reply

    essa coisa se arrebentando em um acidente aéreo deve ser muito tenso…

  8. Newton Wagner | Oct 20, 2007 | Reply

    Titanic?

  9. sampson moreira | Oct 21, 2007 | Reply

    Ei Knuttz, antes de publicar alguma coisa no inovavox.com vou começar a ler o uêba antes! hehehehe, publiquei a mesma coisa por lá! Bom, felizmente a forma de dar a notícia foi diferente. As fotos daqui estão nem melhores.

    Grande abraço. ;)

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